35CrMo合金结构钢，有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等，但有**类回火脆性，焊接性不好，焊前需预热至150~400摄氏度，焊后热处理以消除应力，一般在调质处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。交货状态：正火或正火+回火、调质。
| 成分 | C | Si | Mn | Cr | Mo | Ni | Cu |
| 更小值 | 0.32 | 0.17 | 0.4 | 0.8 | 0.15 | - | - |
| 更大值 | 0.4 | 0.37 | 0.7 | 1.1 | 0.25 | 0.3 | 0.3 |
| 试样直径 | 热处理或状态 | 抗拉强度 | 屈服点 | 断后伸长率或延伸率 | 断面收缩率 | 硬度 | 冲击吸收能量 |
| d | σb | σs | δ | ψ | HBW | KV2 | |
| mm | Mpa | Mpa | % | % | J | ||
| d=25 | 淬火+回火 | ≥980 | ≥835 | ≥12 | ≥45 | ≤229 | ≥63 |
用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等；还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴（直径小于500MM）等；工艺上的设备材料、管材、焊材等等。也可用于制造槽销等标准件。
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